Mensen, wat vliegt de tijd.
Het is vakantie geweest. Natuurlijk heb ik de mini's aandacht gegeven. Helaas iemand anders ook.
Naast de mini's heb ik ook mijn energie over andere zaken verdeeld, zodat de voortgang niet zo groot is als ik zou willen. Maarrr het is hobby en er is een mini die rijd, dus wat wil ik nog meer.
De kaalmaak actie liep langer door dan gepland. eindelijk zijn de roestplekken weg en zijn alle randjes schoon.
Tja wat moet je met zo'n gaatje. Je kan er haast niet bij en lassen maakt het waarschijnlijk erger.
Plamuren vind ik geen optie, dus heb ik gekozen voor solderen. Na even oefenen ging dit goed naar mijn zin.
Gaatje weer dicht en glad geschuurd. Ik had even geen gasbrander bij de hand, maar wel een onkruid brander. Prima oplossing, hoewel een beetje lange steel.
Dit hoekje was slecht. Een voorganger heeft er een stukje messing in geknutseld. Dit heb ik er maar uit geslepen.
Veel gepuzzel met pas stukjes van karton gevolgd door knippen en kloppen van een stuk blik.
Ik heb het solderen nu in de vingers.
Na afwerken meteen het dak in de roestwerende primer gespoten. De bovenkant is nu tot onder de ramen roest en lakvrij.
Helaas had ik een ongewenste intimiteit voor het stoplicht. Blijkbaar werd ik over het hoofd gezien.
Een effect dat ik niet gewend ben omdat ik naast de mini de 2 meter hoogte haal.
Hoe leg je dat uit bij een schadebedrijf: "hij moet in Hammerite standgroen" haha.
We hebben het onderling kunnen regelen.
Klepje was niet te redden, dus een andere eerst zwart van buiten en groen van binnen.
Weekje later de groene strepen er weer op.
Hij zit er weer op hoor.
Hier een poging om zelf een vloeistof pomp te maken voor het vullen van het veersysteem van de witte mini.
Dop dicht gelast.
Voorlopig nog niet genoeg druk, maar we geven niet op...
Tot gauw.
